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番外·幽灵火车之谜
在欧洲东部和俄罗斯，最为奇特的神秘现象之一就是“幽灵”火车之谜，历史上曾有过许多关于“幽灵火车”的报道，怪诞的“鬼火车”事件曾在俄罗斯的一些报纸媒体上多次报道，莫斯科大学的科学家也曾对“幽灵火车”现象进行过调查研究。但是由于铁路部门一般不愿将这类无法解释的现象公布于众，还有一些与“幽灵火车”有关的事件不为人知。
2009年1月，在乌克兰，有人惊恐报料：“我看见一辆火车迎面而来，却又瞬间消失了，那究竟是什么东西？”很快，该现象引起了全世界“幽灵火车”迷们的关注。其实早在1933年，幽灵火车就已经成为悬案，此后从1951年到现在，“幽灵火车”在欧亚大陆上出现过多次，它神出鬼没，可以无视常规物理定律，突破时间和空间，悄然出现又神秘消失。有人说，坐上这列幽灵火车的人，凶多吉少。这不是，它是真实存在的……
与俄罗斯著名作家果戈里头骨遗失有关的火车失踪事件就是其中之一，果戈里曾被许多人称为“俄罗斯的狄更斯”。果戈里于1852年去世。1931年，果戈里的公墓被迁葬到了莫斯科的达尼洛夫公墓，后来那里成了一座少年犯监狱，当他的遗体被发掘出来时，人们发现他的头已不翼而飞了。几经波折，果戈里的亲戚海军军官亚诺斯基拿到头骨，并带回到他驻防的意大利。此后不久，亚诺斯基便将装头骨的匣子托一位意大利军官带给一位俄罗斯律师。
1933年春天，这位意大利军官带着果戈里的头骨匣子出发开始了一段漫长的旅程，他的弟弟与几位朋友一起也登上了这列火车，开始了快乐的旅行。当火车进入一个长长的隧道时，军官的弟弟想与他的朋友们开个玩笑吓吓他们，他偷偷拿了果戈里的头骨匣子作为他恶作剧的道具。可是就在火车进入隧道之前，车上的旅客突然莫名其妙的惊惶失措，这个学生当即决定从火车车厢门外的踏板上跳下去。后来他对记者说，当时有一股奇怪的带粘性的白雾将这列不幸的火车整个儿吞没了，他描述了旅客们当时那种无法言表的恐惧和惊慌情景，他承认是他从他哥哥那里偷拿了红木匣子，在这列火车的106名乘客中，只有两个人在火车莫名其妙消失之前跳下火车得以生还。地方当局事后对隧道进行了仔细的检查和搜索，但是他们甚至连火车留下的煤烟痕迹都没发现，吞噬了这列火车的隧道入口处被封住了，第二次世界大战期间，一颗炸弹击毁了这条隧道。后经调查确证，这列火车的确在1933年消失。那是一列只有三节车厢的火车，是位旅游者从意大利的一家公司包租的，据说这列火车的模型还保存在米兰的铁路博物馆里。调查人员想从这个像玩具似的火车模型着手，找出究竟是什么原因导致这列火车离奇失踪的，但是始终没有结果。
“果戈里幽灵火车”1991年又一次出现在波尔塔瓦时受到了报纸媒体的关注，乌克兰的两家报纸都刊登了这一事件。在铁路扳道口工作的一位铁路员工确定火车出现的那一天是1991年9月25日，就在那一天，来自基辅乌克兰科学院研究超自然现象的一位科学家守候在岔道口，等待“幽灵”火车的再次出现。当它再次不知从哪里冒出来时，在好几个目击者的注视下他跃上了最后一节车厢，火车很快消失了，而那位想破解神秘“幽灵”火车之谜的科学家也随着这列诡异的火车一起消失，从此音讯全无。据报纸报道，在科学家失踪事件发生后，“幽灵”火车不止一次在这个岔道口出现，但是再也没有人敢跳上这列幽灵般的火车了。报纸还报道了“幽灵”火车1955年在克里米亚半岛出现的事件，火车在那里通过了一道旧的河堤。奇怪的是，那里的铁轨早已被拆除了。据报纸报道，在科学家失踪事件发生后，“幽灵”火车不止一次在这个岔道口出现，但是再也没有人敢跳上这列幽灵般的火车了。报纸还报道了“幽灵”火车1955年在克里米亚半岛出现的事件，火车在那里通过了一道旧的河堤，奇怪的是，那里的铁轨早已被拆除了。
2009年1月17日，乌克兰波尔塔瓦市的警官舒斯特开车追赶一辆偷盗车，在冲向一条铁路的岔道口时轮胎爆胎，舒斯特立刻下车，向偷车贼逼近，但就是这时一声火车的汽笛突然响起，离偷车贼不到十米远的铁轨上竟出现了一列火车，向卡在铁轨上的轿车冲了过来。舒斯特和偷车贼目瞪口呆：这火车是从哪来的？短得只有三节车厢，像是临时拿来凑数的古董火车。它的样式太古老了，居然是早被淘汰的蒸汽机火车，以跟自行车差不多的速度晃晃悠悠地将铁轨上的高级轿车撞了出去。偷车贼趁机攀上了火车，钻进了第二节车厢里。当舒斯特追过去时，偷车贼得意扬扬地向他挥手。这时候，第三节车厢的一个窗口出现了一个中年女人，穿着老式的碎花裙，茫然地看着窗外。
就在舒斯特快步跑向火车车尾准备上车时，“别上去！”一声尖叫吓得舒斯特打了个哆嗦，回头他看到一名铁路工作人员正在不远处招手，神情焦急。再一回头，他更是倒吸了一口冷气：那列火车周围的环境像是被小石子投进水塘一样起了涟漪，空气仿佛能用肉眼看到一样扭曲起来，火车不见了。老铁路工博尔特一脸惊悸地说：“你真幸运！要是上了那列火车，你就再也下不来了。那是‘果戈里幽灵火车’啊！” URO 俄罗斯铁路上的人将“幽灵火车”称为URO，意思是“铁路上的不明物体”。据传闻，URO曾反复出现在莫斯科地区和莫斯科城，1975、1981、1986和1992年、2009年都曾出现过。
莫斯科大学的讲师，物理学家兼数学家伊凡·帕特塞，是对幽灵火车感兴趣的一批科学家中的领头人，他们中间有铁路专家、哲学家，还有其他专业的科学家，在“幽灵”火车曾出现过的地区的火车交叉道口处他们曾进行了多次现场调查研究。帕特塞的理论认为，欧亚大陆纵横交错的铁路网是人类在地球上建造的范围最大的全球性工程，这一庞大的铁路网络可能会对时间的流逝产生影响。
帕特塞认为，任何达到相当程度的空间改变都会引起瞬时的异常现象，而具有电磁特性的时间和空间是不可分离的，它们之间存在着某种联系。帕特塞的理论认为时间也是守恒的，过去了的时间并不会消失。关于“幽灵火车”，有两个未解之谜，那就是火车为什么会一直向前穿行不停下，车上的乘客为什么又无一人下车呢？“幽灵火车”的灵异事件发生了不少，也有不少的目击者，这一神秘现象引起了人们的极大兴趣，科学家也试图以各种理论来解释这一奥秘，但是“幽灵”火车的突然出现以及神秘消失至今仍是一个难解之谜。
(本章完)
