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深褐色的货轮平静地航行在嘉兰岛前往苏铁岛的海域，萤火虫坐在船头，两条小腿悬空，迎着海风发出银铃般可爱的笑声。
她最喜欢的，便是大海。
金色卷发随着海风飞扬，在耀眼的阳光下显现出别样的色彩。
左拉平静地看着萤火虫，手上端着评级委员会的表格，上面详细地列出了每一项影响航路安全的指标，比如当地执事的海魂强度、蜃影的活跃度、蜃影出现的种类、海域的气候、水质等等。安全评级委员不是任何人都可以胜任的，他需要熟知每一类蜃影的习性、强度，能够分辨海洋水质的特点，要求可以通过这些特点分辨出水质对于船只的影响，还要能够通过海魂的武装初步对海魂的实力进行判断。
这些并不是通过简单的硬背就可以掌握的知识，还需要长期的经验积累，而且少有不慎，再复查中被查出漏洞，便会遭到委员会的处罚，轻则降级，重则除名。
也正因为此，安全评级委员成为了全联邦要求最为严苛的职业，甚至比执事的毕业要求还要难上几分。
更何况大部分的委员都需要身临前线，前往那些未知的海域，那里往往充满着危险。
左拉是一名合格的安全评级委员，不，应该说是优秀。
他所跑过的航道，几乎遍布了整个联邦，他甚至曾收到一个商会的雇佣，前往一条人类从未涉足过的海域进行新航路的安全评级，要知道，那一条航路可是要从蜃影的占领区走过的。
而他，也在那次之后声名鹊起。
因为他顶着压力，给这条穿越蜃影战线的航道打上了一般的安全级别。事实也证明了他的判断精准，那条航道已经成为了太阳花领前往白玫瑰领的重要交易通道。不过现在，。这条航道已经有一半进入了联邦手中，曼陀罗岛的萨特-安德鲁从蜃影的手中夺回了金桔岛，相信不久之后，这条航路将会完全掌握在人类手上。
这次雇佣他的，依旧是当初的那个商会，依旧是一个冒险的评级。
左拉不害怕冒险，但是他极度的严格，哪怕这几日没有一只蜃影出现在他的视野之内，他对于嘉兰岛至苏铁岛的评级依旧在危险与一般间徘徊。
翁柱岛到嘉兰岛的评级他已经定了下来，基本确定在了一般的级别，虽然翁柱岛出来不远便是西风漂流战线的占领区，但是这两座岛屿之间的航路恰恰从这片占领区擦肩而过，再加上那边的蜃影一半以上都受到来自露薇花领的威胁，所以对于嘉兰岛至翁柱岛这一带的影响大大降低。
而继木岛前往嘉兰岛的航路安全往往超过了左拉的预想，他本以为作为临近蜃影战线的岛屿，这一片海域应该充斥着蜃影才对，这也是大部分联邦人心目中边境上该有的环境。但是事实上，这一片海域出奇的安全，在最开始几天，左拉跟着萤火虫在这片海域间往返数十次，一次蜃影都没遇见，再结合他对来往船只的调查，基本可以肯定在现任嘉兰岛执事马克-厄玛到任之后，这片海域的环境大为改善，特别是最近几个月。
当一片海域的蜃影活动规律维持两个月以上，基本便可以认定环境稳定。
所以根据现有的数据，左拉为这条航道定下了安全的等级。
这是一般委员不敢打出来的分数，这里可是联邦的边境。
不过左拉非常相信自己的判断，数字是不可能撒谎的，无论是事实还是编造都可以在它的身上看出马脚。
现在的主要问题是，苏铁岛与嘉兰岛之间的航路了。
与翁柱岛的擦肩而过不同，这条航路正面对着西风漂流。而且上一次的蜃影潮汐也是从这里往东不远处为中心爆发的。
对此，左拉不得不慎重。
从目前来说，他还没有遇到过蜃影，但是这是真的安全还是潮汐之后的萎缩，不等上一段时间，是无法得出结论的。但是安全评级不可能在这里呆上半年确认蜃影的真实情况。
所以这个时候，便需要委员的个人判断了。
俗话来说，就是猜。
但这也是压上委员的个人名誉。
稍有不慎，便会毁掉评级委员的职业生涯。
一般的委员，会选择更加保守的评级，比如将这里评为危险的级别。但是左拉又觉得这样的安全环境，给出危险的评级有点违背事实。
而评级委员会之所以受到广大群众的信任，便是因为它的评价贴近事实。
对此左拉非常纠结。这已经是他第二十二次走上这条航路了。
