第34章 第 34 章 (第1/2页)

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桥梁分院迎来安静繁忙的又一天。

律风依然坐在自己的位置上, 查看南海隧道项目的海洋数据。

他研究这些数据接近三天，已经能够背下起点立安港到海岛富云县沿途的所有暗礁、岛屿。

它们清晰散布在项目组发来的海图上，与修建成形、计划修建的人工岛一起, 成为了大陆连接宝岛的最佳途径。

然而, 这样顺遂的线条, 未免过于简单。

简单得不像一个耽误了二十余年的项目, 清晰完整地给出了这片海域所有的强涌和急流。

按照要求, 律风大可挥手连线, 直接在最佳途径上，根据数据设计出一座简洁美观的桥梁, 连通隧道。

可他迟迟没有动手。

除了查看这些数据，他最多只是去找找关于海洋隧道、跨海大桥的论文, 根本没有动手作图。

安静得像一位沉浸在书本学习的学生。

冯主任过来看情况的时候, 正见到律风埋头看资料——

《桥墩冲刷与波流力试验研究》

他觉得奇怪，说道：“南海隧道桥梁段的波流力实验数据不是都给你了吗？”

那份资料他仔细看过, 给的数据巨细无遗，完全不需要律风再进行别的验证，直接就能上手设计。

律风闻言, 从厚重的资料里抬头。

他拿过手边计算结果，递给冯汉林，“但我觉得……数据有点奇怪。”

“哪儿奇怪？”冯主任诧异地接过来,

律风晃了晃笔，“根据他们给出的水深、波高、流速来看, 桥塔能够承受的波流力应该在六千到七千(千牛)之间，但是我重新查了南海不同跨海桥梁的论文, 发现它们承受的波流力普遍差不多, 也是这个数。”

冯汉林低头翻看律风的计算, 经过复算之后，波流力保持在六千到七千范围内。

与项目组给他的数据保持一致。

“你说这个数有问题？”

“嗯。”律风点点头，“冯主任，这可是横跨南海海峡，长达135公里的海平面，为什么项目组给出的波流力模拟数值，会跟其他的内海跨海大桥相差无几。”

律风对数据不敏感，也没有经手过跨海桥梁。

但是，他深知海洋瞬息万变，越是远离陆地的海平面，越是湍急深邃。

“而且这一段……”律风指了指毫无异常的数据，“竟然是沿海平原到澎洲群岛的数据，我怎么也不会信。”

澎洲群岛作为南海海峡之间散落的珍珠，除了旅游和物产资源丰富，还盛产社会新闻。

昨日商船触及暗礁，海警奔赴现场紧急救援。

明日海上浪涌打过，渔船钢缆断裂，危在旦夕。

律风随手一搜，澎洲群岛附近都是海难、台风的新闻报道。

作为繁忙的海运航线，往来沿海省市的船舶，在澎洲群岛附近发生事故的几率，远高于其他地方。

然而，手上的数据平静无波，仿佛温和友好的海洋静谧安详。

只需要他轻松划过去一道桥梁线条，就能完成这个简单的任务。

律风一提，冯主任也认真重看了这份数据。

那些密密麻麻的水文、地质、航道、航线数据，完美勾勒出了一幅美好的建设环境。

略带困难，但能实现，他顺着这些数据，都可以开始考虑最佳的桥墩落位与桥塔桥型。

如果，律风没有指明这是沿海平原到澎洲群岛的数据，冯主任绝不会陷入与律风相似的困惑。

“等一下，我去找两个人来。”

说着，冯主任拿着资料走向隔壁办公室，律风紧随其后，没法安静等他回复。

隔壁办公室不少结束了项目，悠闲享受准点上下班时光的设计师。

冯主任一进来，他们立刻放下手机，鼠标点点，每一个都专业认真地忙碌起来。

一看应付查岗经验丰富。

“别装了，过来看看这数据。”冯主任拍了拍杜志学，“你负责过海南的佛海大桥，算算这组数据有没有问题？”

杜志学刚忙完佛海大桥的项目，听完冯主任的话，他也不装了，马上放弃了假装繁忙，接过资料。

风小、水浅、浪平，水流稳定。

杜志学瞥了一眼便说：“没问题吧，这些数据跟佛海大桥的海域差不多，斜拉桥建起来没什么难度。”

“我看看？”同办公室的人，也伸手接过资料，“这地方不错啊，海平层这么稳，岩面适合打桥墩，建连续梁桥更省事。”

专业的设计师，一看数据就能开始列桥梁方案了。

斜拉桥简单，连续梁桥省事，悬索桥壮观。

按他们的说法就是——

这地方四平八稳，让他们来做三年必成！

更可怕的是，他们没有开玩笑。

“冯主任，这项目缺人吗？我盘靓条顺干活快啊！”

“学哥你让让，这种繁重的项目就不劳您大驾了，应该给我长长见识，多锻炼锻炼。”

本来，他们说这简单省事还轻松，冯主任不太信。

结果，这群恨不得天天宅在办公室，永远都不接项目的人，都对这平坦无波的海洋动心，主动请缨参与项目了。

他马上信了。

冯主任把资料递给律风，“看来这数据真的有问题。”

“嗯。”律风收回资料说，“所以我才想找点跨海桥的实验数据，看看究竟差距有多大。”

设计师们垂涎的事少风险小的项目，回到了律风手里。

杜志学都惊了，“这是律工的项目？”

“到底哪个地方又要建跨海大桥了？”

律风也不介意和同事分享情报，直接说道：“澎洲群岛。”

“草！这不可能！”

杜志学赌上自己十年跨海大桥设计经验，拍桌而起，原地跳得三丈高。

“澎洲群岛的台风、浪涌、急流、水速、暗礁、淤泥沉积数据得在上面翻十倍！”

“啊不！至少二十！”

“那儿怎么能建桥啊？”

做过跨海大桥设计的人，最恨海洋复杂的情况。

水流冲刷桥墩，就必须考虑桥墩腐蚀性寿命期限。

浪涌急流存在，就得想想桥拱间距与水流惯性之间的影响。

而且，跨海桥又要保航道、又要保生态，天空之下飞机航线同时来插一脚，能把设计师乌黑头发弄掉半壁江山。

最后，再来全年无休七级大风，吹起十米海浪。

那简直了。

美不胜收。

钻研了好几天数据的律风，终于得到了有效进展——

数据有问题，根本不能用。

果然项目委员会给的考察不会轻松，但他没想到，连数据都假得风平浪静，任何一个跨海大桥设计师都不会信。

于是，踩着准点下班的律风，路上都在深思。

这到底是委员会放水，让他设计出方案就准许通过的裙带关系策略……

还是暗藏在海平面之下南海隧道风起云涌、纷争不断的真实现状？

殷以乔驱车回家，发现律风竟然在厨房。